Supermarine Spitfire Mk.VIII,

Hasegawa in 1/48

Zum Original:

Die Mk.VIII wurde entwickelt, um die zusätzliche Leistung des Merlin der 60er Serie optimal ausnutzen zu können. Sie war mit zahlreichen aerodynamischen Verbesserungen ausgestattet, darunter einem einziehbaren Spornrad. Weitere Merkmale waren eine stärkere Zellenstruktur, ein zusätzlicher Rumpftank und ein anderer Vergaserlufteinlauf mit Filter.
Dadurch war die Mk.VIII tropentauglich und wurde vor allem in Südostasien eingesetzt, nur wenige flogen in Europa. Charakteristisch war auch das vergrößerte Seitenruder - es verbesserte die Steuerbarkeit vor allem im Langsamflug und bei Start und Landung.
Die meisten Mk.VIII besaßen die normale Kabinenhaube und den C-Flügel mit 2 Kanonen und 4 MG. Es gab Versionen mit normalen und verkürzten Flügelspitzen. Eine Druckkabine hatte die Mk.VIII nicht.


Mein Modell gehört später zur 155.Squadron der RAF in Burma, die Maschine wurde hauptsächlich für Erdangriffe eingesetzt und machte am 27.08.1944 eine Bauchlandung.
Der Schaden war dabei so groß das sich eine Reparatur nicht lohnte.

 

 

 

 

 

Zum Modell:  

Ich will mal versuchen aus einem BS der Spitfire Mk.IX eine Spitfire Mk.VIII zu bauen.
Der Bausatz ist gut detailliert und es wurden nur Gurte eingebaut.
Der Zusammenbau geht Verhältnis mäßig einfach vor sich.
Im Gegensatz zum Arii Modell der Spitfire Mk.VIII ist hier deutlich mehr Qualität und Detailtreue zu sehen.

Hier mal die Bilder:

Es ging heute noch etwas weiter an der Spit

Das Instrumentenbrett wurde mit dem Pinsel bemalt

Dann wurde das Cockpit komplettiert und die Rumpfdetails herausgemalt

 

Nun wurde das Cockpit lose in den Rumpf eingepaßt

Dann wurden die Tragflächenhälften zusammen geklebt und ebenfalls lose zur Paßprobe ans Modell angepaßt

Als nächstes wurden die Kanonen an die Tragflächen geklebt

So ich probierte heute mal was neues aus, aber seht selbst.Ich nahm Feuerzeugbenzin und vermischte mal Farbpigmente damit und strich die Cockpitseiten damit ein.
Ist zwar in meinen Augen übertrieben mit der Verschmutzung, aber es war ein versuch.

Da mir die Alterungen zu "übergewichtig" erscheinen, habe ich alles noch ein wenig entschärft. Außerdem habe ich die Verkleidung fürs Spornrad noch angeklebt.

Heute wurden die Cockpithälften zusammen geklebt und die Tragflächen angebracht, hier scheint es etwas Nacharbeit zu geben.

So es wurde jetzt versucht die Spalten zu füllen, diesmal nahm ich wieder das Wachsspachtelgerät dazu. Auch wurden noch ein paar Teile angebaut, diese müssen später (besonders am Propeller) noch nachgearbeitet werden.

Nun  wurde mit Vallejo Gray Primer das Modell grundiert, anschließend abgeklebt und weiß aufgetragen.

Dann wurde das Modell mit Vallejo Dark Earth/Dark Green Oberseite lackiert, für die Unterseite nahm ich Medium Sea Grey.

 

So da mir das eine "R" verrutscht war, wurde Dank der Montex Masken dieses noch einmal maskiert und neu lackiert. Auch das Fahrwerk kam ans Modell, ich habe es durch Bremsleitungen etwas aufgewertet.

 

Habe der Spitfire heute von Master-Model ein paar neue gedrehte Kanonen (Hispano 20-mm) spendiert und die Einstiegsluke/Tür kam ans Modell.

Heute wurde die Cockpithaube maskiert und lackiert.

Heute wurde das Modell mit Wasserfarben und Alterungspulver ein wenig auf "alt" getrimmt.

Jetzt ist sie komplett und fertig, ich habe oben noch ein Originalbild einer Spitfire MK.VIII von der selben Squadron gefunden und in den BB eingebunden.